- Ada pertanyaan/saran ?
- +62 878 8386 0077
- cs@indosafety.id
- Semua
- Anak & Perempuan
- Bencana
- Berita
- Budaya K3
- COVID-19
- Event K3
- Gedung & Bangunan
- HEADLINE
- Info Produk
- Internasional
- K3
- Kampus
- Kebakaran
- Kecelakaan Kerja
- Keselamatan Industri
- Keselamatan Konstruksi
- Keselamatan Umum
- Lingkungan
- Makanan
- Manufaktur
- Migas
- Minerba
- Opini
- Pariwisata
- Pasien & Rumah Sakit
- Penelitian
- Pengetahuan Dasar K3
- Penyakit Akibat Kerja
- Produk & Konsumen
- Profil K3 Indonesia
- Regulasi & Standarisasi
- Rumah
- Sekolah
- Sosok
- Suara Kampus
- Tips Safety
- TOP TEN
- Transportasi
- UMKM
- Wawancara Khusus
8 Februari 2021
Jakarta telah memberikan inspirasi bagi daerah untuk menata transportasi yang berwawasan lingkungan dan berkelanjutan. Terlepas dengan segala kekurangan, akan tetapi sudah jauh lebih baik ketimbang 15 tahun yang lalu.
24 November 2020
Setiap jalan memiliki batas kecepatan paling tinggi yang ditetapkan secara nasional. Batas kecepatan paling tinggi meliputi batas kecepatan jalan bebas hambatan, jalan antarkota, jalan pada kawasan perkotaan, dan jalan pada kawasan permukiman.
15 November 2020
Kecelakaan di jalan raya, sesungguhnya bisa dihindari. Caranya, tentu saja, kita harus berperilaku baik selama berkendara di jalan raya.
11 November 2020
Kota Jakarta sudah dapat menjadi laboratorium transportasi perkotaan di Indonesia. Kota-kota lain tidak perlu lagi belajar transportasi ke luar negeri. Teori transportasi dari manca negara menjadi referensi dan sekarang sudah menjadi solusi di Jakarta.
2 November 2020
Edukasi keselamatan berkendara dan keselamatan berlalu-lintas sudah saatnya membidik kalangan anak-anak sebagai calon pengendara. Tujuannya, menanamkan perilaku keselamatan berkendara kepada masyarakat sejak usia dini.
2 November 2020
Kasus kecelakaan lalu lintas yang melibatkan anak-anak dan remaja di Indonesia terbilang tinggi. Data Korlantas Polri, pengendara anak (usia 10-15 tahun) yang terlibat kecelakaan pada tahun 2013 rata-rata mencapai 20 anak/hari.
1 November 2020
Berkendara di jalanan tak sekadar bisa mengoperasikan dan menjalankan kendaraan seperti sepeda motor. Tetapi ada syarat-syaratnya loh. Apa saja?
1 November 2020
Pesatnya pertumbuhan kendaraan bermotor tidak diikuti oleh pertumbuhan infrastruktur jalan dan tata cara berlalu lintas yang baik oleh pengendara, sehingga menimbulkan dampak negatif seperti kecelakaan, kesemrawutan dan polusi udara.
28 Oktober 2020
Polri membangun sejumlah aplikasi berbasis digital dengan model smart management dalam upaya menjalankan program-program road safety guna menuju zero accident.